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箱涵項目助力哈密河國家濕地河建設項目再推進

中新網新疆新聞4月電（邢亞麗李華）4月記者來到位于哈密國家河濕地公園豐雅園項目區(qū)內，箱涵項目項目哈密聯(lián)絡線雙線電氣化鐵路新建人行通道下穿鐵路工程施工現場，助力再推看到機器轟鳴，哈密河國防撞設施鋼骨圖片一派繁忙景象，家濕建設進隨著箱涵最后精準入位，地河該工程順利完成箱涵頂進這一節(jié)點性工程。箱涵項目項目

據了解，助力再推箱涵頂進施工就是哈密河國在預制工作區(qū)域做好頂進的箱體，底層打好混凝土和潤滑隔離層，家濕建設進然后布置千斤頂把箱涵向前推進。地河由于受鐵路運營影響較大，箱涵項目項目施工工期長、助力再推要求高，哈密河國中鐵二十一局一公司哈密分公司自承建項目以來，家濕建設進安排八十多名員工，地河防撞設施鋼骨圖片在不影響鐵路運營的情況下，連續(xù)兩個月利用18個小時天窗點加班加點工作，順利完成了箱涵頂進工程?，F在部分工人正在進行頂進后回填以及后續(xù)施工作業(yè)，還有工人正在進行防撞墻、擋土墻鋼筋綁扎作業(yè)，整個施工現場緊張有序。

中鐵二十一局一公司哈密分公司總工程師潘輝告訴記者，他們中鐵二十一局在既有哈密聯(lián)絡線雙線電氣化鐵路，開展新建人行通道下穿鐵路工程，主要在哈密聯(lián)絡線K1323+858處，采用一孔8米鋼筋混凝土箱涵，路基高約6米，箱涵采用明挖頂進施工，是哈密河生態(tài)恢復工程中唯一一處下穿鐵路工程。該工程區(qū)域屬于高填方路基，兩線間距小，客車流量大，施工設施、設備布置困難，施工機械無法到達作業(yè)面等諸多因素的影響，目前，我們經過架設扣軌梁，沉井開挖澆筑，扣軌梁拆除，鋼便梁架設，箱涵主體頂進等（工序）已經全部完畢，預計該項目于5月底完工。

近年來，哈密市深入踐行“綠水青山就是金山銀山”的發(fā)展理念，于2019年啟動實施哈密河生態(tài)恢復工程，加快哈密“母親河”綠洲生態(tài)恢復。哈密聯(lián)絡線雙線電氣化鐵路新建人行通道下穿鐵路工程完成后，不僅成為連接鐵路聯(lián)絡線南北自然與人文景觀的重要紐帶，也為哈密河國家濕地公園修復工程豐雅園項目建設的順利進行提供了便利條件。

哈密河國家濕地公園豐雅園項目負責人陳海云介紹說，哈密河濕地公園豐雅園項目目前已經完成他們廠區(qū)所有的道路建設，還有綠化工程，還有給排水工程，還有相應的景觀節(jié)點工程已全部完成。目前中鐵箱涵項目已經完成80%，箱涵頂進已全部完成，箱涵頂進完成之后，對哈密河濕地公園項目豐雅園項目的南北貫通，通行條件，還有施工便道，提供了一個很好的一個連接，極大的方便了人工通行和材料運輸，同時也提高了他們工作效率。豐雅園項目預計5月1號正式開放通行，箱涵頂進項目完成之后，方便豐雅園項目的南北貫通，然后也為周邊市市民公園散步提供極大的方便。