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塑料也能做“防撞梁”?起亞KX Cross算是讓我們開眼了!
發(fā)布時間:2025-02-05 17:49:18 瀏覽 2352次

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塑料也能做“防撞梁”?起亞KX Cross算是讓我們開眼了!


我們對韓系車接觸不多,防撞梁所以對起亞KXCross還是塑料算讓比較好奇的,首先,也能亞K眼自浮式防撞設(shè)施在廉價車當(dāng)中,做起相比國產(chǎn)車的防撞梁用料,韓系車到底有沒有優(yōu)勢;其次,塑料算讓不少人都說,也能亞K眼韓系車慣用玻璃鋼材質(zhì)的做起防撞梁,那么具體什么情況呢?防撞梁自浮式防撞設(shè)施今天我們一起來看看!

前防撞梁

塑料也能做“防撞梁”?起亞KX Cross算是讓我們開眼了!

超大保護(hù)泡沫

拆掉起亞KXCross的塑料算讓前保險杠,能夠看到一根非常粗壯的也能亞K眼行人保護(hù)泡沫,并且質(zhì)地非常緊實,做起這應(yīng)該是防撞梁我們見過的,最厚實的塑料算讓的行人保護(hù)泡沫。但是也能亞K眼因為泡沫太大,也沒有通風(fēng)口,導(dǎo)致整個水箱上部都被泡沫覆蓋,真不知道工程師是怎么設(shè)計的,這可怎么散熱啊。

起亞KXCross的前防撞梁是一根雙層輥壓鋼板,厚度為1.23毫米,整體呈弓形。雖然1.23毫米的鋼板,已經(jīng)算是很薄了,但雙層輥壓的工藝,彌補(bǔ)了一些強(qiáng)度上的不足。

前防撞梁的覆蓋面積只有67.16%,算是個一般水平。盡管在正面碰撞時,防撞梁會起到應(yīng)有的作用,但是撞擊事故是千變?nèi)f化的,如果發(fā)生偏斜碰撞,缺乏保護(hù)的前懸架,很可能受到嚴(yán)重?fù)p傷。

起亞KXCross的吸能盒比較規(guī)矩,塔狀的吸能盒帶有多道褶皺和潰縮引導(dǎo)槽,在發(fā)生低速碰撞時,能起到不錯的吸能作用。

后防撞梁

一塊塑料也能稱作“梁”

可能你會覺得,這輛車的后防撞梁應(yīng)該不會很糟糕,結(jié)果……

“神馬”都沒有!沒有后防撞梁,沒有后吸能盒,應(yīng)該是我們拆過這么多車當(dāng)中,第四個沒有后防撞梁的!之前還有不少人說,“韓國車都喜歡用玻璃鋼當(dāng)后防撞梁”,但是實際上呢?我們就不多說什么了。

雖然沒有防撞梁,但安裝孔位都在,說明之前曾經(jīng)是有的。在美國的起亞銳歐RIO是有鋼板后防撞梁的。

當(dāng)然,如果說保險杠內(nèi)部“什么都沒有”的話,也確實有點(diǎn)兒冤枉,因為原本后防撞梁的位置,有一根塑料“梁”。說實話,如果您要把這一塊塑料,也能當(dāng)做后防撞梁的話,那我只能說您的接受能力,實在是太強(qiáng)了!

這個塑料塊的所用,根本起不到任何“防撞”作用。唯一的作用就是固定后保險杠。

總結(jié)

小心駕駛,避免追尾

說實話,我們確實沒有想到,這輛起亞KXCross竟然沒有后防撞梁,只有一塊固定后保險杠的塑料架。如此之差勁,很出人意料。

所以凡是開起亞KXCross以及K2的朋友,盡量避免追尾事故,否者你的損失會非常嚴(yán)重,即便對方全責(zé),也會嚴(yán)重影響這輛車的折舊殘值。

起亞KXCross防撞梁評分

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