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滬通長江大橋防撞設(shè)施開建

4月滬通長江大橋主航道橋橋梁防撞設(shè)施施工正式開始，滬通將在未來25天內(nèi)為大橋拼裝6套防撞設(shè)施，長江有效維護航道安全暢通。大橋礦用防撞設(shè)施圖片大全

當(dāng)天7時許，防撞首個防撞設(shè)施分段在張家港、設(shè)施南通兩地交通組織和現(xiàn)場多艘警戒艇、開建海巡艇的滬通維護下，穿越長江航道，長江順利到達相應(yīng)橋墩。大橋未來25天內(nèi)，防撞礦用防撞設(shè)施圖片大全六套防撞設(shè)施共計28節(jié)段將依次進行安裝，設(shè)施防撞設(shè)施的開建安裝完成標志著滬通鐵路跨長江大橋水上工程即將收官。

該工程共28個節(jié)段作業(yè)有14個需要經(jīng)拖帶橫越長江張家港段主航道，滬通目前主航道船舶流量接近每日2000艘次，長江其中150米以上大型海輪近百艘。大橋特別是船隊最大寬度約80m，橫越主航道時將占用通航分道內(nèi)近半航寬，整個船隊轉(zhuǎn)向、避讓操作難度大，加之附近水域具有船流密集、風(fēng)流易感和事故多發(fā)的特點，存在較高的船舶碰撞風(fēng)險。