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中交二航局獲得“中國(guó)交建”品牌工程都有哪些？

近日，中國(guó)交建202016年度“中國(guó)交建”品牌評(píng)選結(jié)果揭曉，中交中交二航局參建的航局獲走廊及轉(zhuǎn)角防撞設(shè)施規(guī)范南京揚(yáng)子江隧道工程、北盤江特大橋、品牌塞爾維亞—博爾察大橋、工程嘉紹大橋獲評(píng)品牌工程（產(chǎn)品）；中交二航局滬通長(zhǎng)江大橋項(xiàng)目經(jīng)理部楊志德建橋團(tuán)隊(duì)獲評(píng)品牌團(tuán)隊(duì)。中國(guó)交建至此，中交中交二航局共獲得“中國(guó)交建”品牌工程（產(chǎn)品）18項(xiàng)、航局獲品牌團(tuán)隊(duì)6個(gè)、品牌品牌員工10名。工程

南京揚(yáng)子江隧道位于緯七路過(guò)江通道下游5公里、中國(guó)交建南京長(zhǎng)江大橋上游4.5公里處，中交連接南京主城區(qū)與浦口規(guī)劃新市區(qū)中心。航局獲N線隧道內(nèi)設(shè)上下層雙向四車道，品牌走廊及轉(zhuǎn)角防撞設(shè)施規(guī)范長(zhǎng)4930米，工程其中盾構(gòu)段長(zhǎng)3557米，盾構(gòu)直徑為14.93米。中交二航局承擔(dān)了江北接線道路、江北明挖段、N線隧道盾構(gòu)段、南岸N線接收井與風(fēng)塔建筑、江南明挖暗埋段以及江南接線道路施工。該工程2010年12月開工，2015年12月竣工。南京揚(yáng)子江隧道獲得全國(guó)工程建設(shè)優(yōu)秀質(zhì)量管理小組一等獎(jiǎng)、中國(guó)機(jī)械工業(yè)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)、江蘇省質(zhì)量信得過(guò)班組、交通運(yùn)輸部2015年“平安工程”、202014年連續(xù)四年獲得江蘇省示范級(jí)平安工地。

北盤江特大橋?yàn)槿L(zhǎng)1261米、主跨290米的空腹式連續(xù)剛構(gòu)橋，是貴州省2008至2030年高速公路“六橫七縱八聯(lián)”網(wǎng)中，第七縱昭通至安龍高速公路的一段，同時(shí)也是國(guó)家高速公路網(wǎng)中杭瑞線與滬昆線之間的橫向聯(lián)系大通道。大橋跨越北盤江大峽谷，結(jié)構(gòu)復(fù)雜、新穎，規(guī)模龐大。中交二航局承擔(dān)了盤縣岸主橋及引橋的施工，工程于2009年8月開工建設(shè)，2013年5月建成通車。該合同段也是水盤高速中地形最為偏遠(yuǎn)、施工條件最為艱苦的施工段。水盤高速北盤江特大橋榮獲第十四屆中國(guó)土木工程詹天佑獎(jiǎng)、第十四屆中國(guó)土木工程詹天佑獎(jiǎng)創(chuàng)新集體、202017年度中國(guó)建筑工程魯班獎(jiǎng)。

塞爾維亞—澤蒙大橋跨越多瑙河，長(zhǎng)1482米，由南引橋、主橋、灘橋和北引橋組成，主橋?yàn)?5+172+95米變截面預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，灘橋及南引橋?yàn)榭缍?8.4米等截面預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，北引橋?yàn)轭A(yù)制安裝預(yù)應(yīng)力混凝土I梁。其中，主橋172米跨度在世界同類型橋梁中名列前茅。中交二航局承擔(dān)了跨越多瑙河的澤蒙-博爾察大橋、中樁位于K19+081.00處跨鐵路橋、中樁位于K18+399.25處跨河橋的三座橋梁施工。2011年10月開工，2014年12月建成通車。該工程榮獲2016年度中國(guó)交建優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)，榮獲202017年度中國(guó)建筑工程魯班獎(jiǎng)。

嘉紹大橋長(zhǎng)10.1公里，主橋全長(zhǎng)2680米，寬55.6米，設(shè)計(jì)為5跨428米的六塔斜拉橋。中交二航局承擔(dān)了嘉紹大橋三個(gè)標(biāo)段的施工任務(wù)，分別是II標(biāo)南岸水中區(qū)引橋和規(guī)劃大堤引橋、III標(biāo)南側(cè)主航道橋（包含三個(gè)主塔）、Ⅻ—1標(biāo)南側(cè)橋墩防撞設(shè)施制作安裝的施工。其中主橋第Ⅲ合同段、南岸水中區(qū)引橋第Ⅱ合同段為全橋技術(shù)最復(fù)雜、施工難度最大的關(guān)鍵性工程。該工程于2009年4月開工，2013年7月建成通車。2016年，嘉紹大橋獲得國(guó)際橋梁大會(huì)古斯塔夫?林登少獎(jiǎng)和國(guó)際道路聯(lián)盟全球道路成就獎(jiǎng)；2017年，嘉紹大橋獲得國(guó)際咨詢工程師聯(lián)合會(huì)特別優(yōu)秀項(xiàng)目獎(jiǎng)。

中交二航局滬通長(zhǎng)江大橋項(xiàng)目經(jīng)理部楊志德建橋團(tuán)隊(duì)，是以楊志德為首的領(lǐng)導(dǎo)集體，帶領(lǐng)項(xiàng)目部全體員工，通過(guò)開展標(biāo)準(zhǔn)化工地創(chuàng)建、首件制總結(jié)、采用專業(yè)化、機(jī)械化、工廠化、信息化等手段，優(yōu)質(zhì)高效地推動(dòng)大橋建設(shè)，取得了一個(gè)又一個(gè)階段性成果。該團(tuán)隊(duì)先后獲得江蘇省五一勞動(dòng)獎(jiǎng)狀、江蘇省工人先鋒號(hào)、南通市五一勞動(dòng)獎(jiǎng)狀、南通市工人先鋒號(hào)、安徽省青年五四獎(jiǎng)?wù)录w等榮譽(yù)，滬通長(zhǎng)江大橋項(xiàng)目是中國(guó)交建頒發(fā)第一批節(jié)能減排示范項(xiàng)目、技術(shù)管理示范項(xiàng)目。

據(jù)悉，此次評(píng)選由中國(guó)交建相關(guān)部門組成的品牌評(píng)審組，嚴(yán)格按照《“中國(guó)交建”品牌創(chuàng)建活動(dòng)實(shí)施辦法》，本著公平、公開、公正的原則，對(duì)所屬單位、部門、事業(yè)部、區(qū)域總部以及直屬項(xiàng)目部推薦的申報(bào)材料進(jìn)行評(píng)選，通過(guò)網(wǎng)絡(luò)投票、專家評(píng)審、公示，并經(jīng)中國(guó)交建黨委常委會(huì)審議通過(guò)，最終產(chǎn)生了202016年“中國(guó)交建”品牌名單。

同時(shí)，經(jīng)過(guò)中國(guó)交建專家評(píng)審會(huì)復(fù)審，繼續(xù)保留中交二航局參建的品牌工程（產(chǎn)品）馬來(lái)西亞檳城第二跨海大橋、武漢陽(yáng)邏長(zhǎng)江大橋、哈爾濱至大連鐵路客運(yùn)專線工程，品牌團(tuán)隊(duì)李明大型橋梁（高鐵、地鐵）架橋隊(duì)，品牌員工公司副總工程師、技術(shù)中心副主任兼施工設(shè)計(jì)事業(yè)部總經(jīng)理何超然的202014年度“中國(guó)交建”品牌榮譽(yù)稱號(hào)。