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同比增長38% 鶴峰重點交通項目全速推進

客戶端訊（通訊員楊國炎、同比推進李祚峰、增長重點王重惠、鶴峰橋梁防撞設施認識與理解孟伶璟）春夏之交，交通天氣晴好，項目正是全速施工建設的黃金期。連日來，同比推進宜來高速公路鶴峰東段云南莊特大橋、增長重點宜來高速公路鶴峰東段互通連接線項目（云長線、鶴峰云中線）等施工現(xiàn)場機械轟鳴、交通焊花飛濺，項目施工作業(yè)人員抓進度、全速趕工期，同比推進施工建設正酣，增長重點掀起沖刺二季度實現(xiàn)“雙過半”目標熱潮。鶴峰

走進云南莊特大橋建設工地，工程車來回穿梭，機器轟鳴聲和鋼筋撞擊聲此起彼伏，鋼筋工、安全員、檢測員忙碌不迭，橋梁防撞設施認識與理解現(xiàn)場一派火熱的建設景象。

云南莊特大橋是宜來高速公路鶴峰東段控制性工程之一。大橋混凝土溫控防裂是國內外工程建設公認的世界級難題，“要像呵護嬰兒一樣呵護混凝土”，中鐵大橋局宜來高速公路鶴峰東段土建二標項目部副經理關偉鵬介紹說：“冷不得也熱不得，升溫不能高，降溫又不能快，如果不能控制好溫度，就嚴重影響混凝土構件的整體性和安全性，不得有絲毫馬虎?！?/p>

云南莊特大橋自2020年7月開工以來，就以拼搶姿態(tài)，嚴抓細節(jié)，精彩業(yè)績，陸續(xù)迎來墩柱承臺系梁完工、掛索掛籃懸澆施工、上下弦主梁合龍等高難度施工完工的高光時刻。

“宜來高速公路鶴峰東段已完成總工程量的99%，我們正朝著今年9月以前完工通車的目標沖刺。目前，宜來高速鶴峰東段路基工程、隧道工程、二期路基路面、房建工程已全部完成，路面層已完成99%；交安、綠化、機電工程完成99%；整個工程除云南莊特大橋外，其他工程均進入收尾和交工驗收階段，距建成通車又近了一大步。剩余的工程量看似不大，但要做的工作、要克服的困難還有很多。”鶴峰縣高速公路建設服務中心相關負責人介紹說。

進入宜來高速公路鶴峰東段互通連接線標尾與351國道接線段路基施工作業(yè)現(xiàn)場，反光錐、防撞桶等設置圍擋整齊，機聲轟鳴，兩臺挖掘機“埋頭”作業(yè)，隨著一陣陣充滿節(jié)奏感的轟鳴聲，邊坡上一塊塊石頭被有序挖掘下來。“目前，云長線累計完成產值1.1億元，完成總工程量的53%，已完成路基挖方43萬方、填方6萬方、擋墻1.3萬方，觀音坡、廟灣兩座大橋樁基開挖全部完成，現(xiàn)正加緊橋梁下部結構施工，已完成承臺8個、圓柱墩12根、蓋梁8道、橋臺8座，力爭年底完成云長線總工程量的90%以上……”中交第二航務工程局有限責任公司項目部經理楊爽如數(shù)家珍。在觀音坡大橋橋頭位置，一臺大型吊車伸展著20多米的“臂膀”正在吊運物料，橋墩上，身著黃馬甲、頭戴桔黃色安全帽的工人們相互配合、精細操作；橋下，河水奔涌，一臺米黃色的“迷你”升降機工作車托舉著兩名工程施工人員仰頭作業(yè)。目前，觀音坡、廟灣兩座大橋共98根樁基已完成92根，下剩6根將在本月底前全部完成。

476省道五峰土家族自治縣采花至鶴峰縣五里段，是鶴峰“硬聯(lián)通”工程項目之一。該項目鶴峰境內全長7.9公里，按山嶺重丘二級公路標準修建。項目涵蓋226延米的湖跬大橋和1414米的谷家埡隧道。走進谷家埡隧道，洞口一個拱型的“龐然大物”映入眼簾，工人們正在拼裝二襯臺車，電閃雷鳴般的聲音在隧道上空回響；進入洞內，站在懸臂式掘進銑挖機上方的操作員手持操縱桿，全神貫注地用齒盤銑挖山體巖石。渣石清運完畢后，后續(xù)的工作班組在隧道內架設鋼拱架、鋪設鋼筋、灌注混凝土。據(jù)中建路橋集團有限公司476谷家至五里段改擴建工程項目部負責人謝雷彬介紹，目前該工程已完成總工程量25%，完成產值3100余萬元；湖跬大橋樁基、系梁、墩柱、橋臺肋板已全部完成；

谷家埡隧道正在進行上臺階洞身開挖及初期支護施工；路基工程已完成填方3.1萬立方米……。據(jù)了解，該項目設有涵洞17道、平交道口2處、路側停車帶3處、隧道養(yǎng)護工區(qū)1處；項目總投資近1億元，計劃今年完成總工程量的85%。項目建成后，將惠及鶴峰五里、走馬、鐵路三個鄉(xiāng)鎮(zhèn)9萬群眾出行，極大改善鶴峰東南面交通條件和旅游交通環(huán)境。

在476省道走馬鎮(zhèn)江坪河至堰埡改擴建工程07標段施工現(xiàn)場，大型攤鋪機和壓路機展開聯(lián)合攤鋪作業(yè)。隨著大寬度水穩(wěn)層下面層攤鋪的平穩(wěn)行進，一段段寬闊平坦的路面向遠方延伸?！?00米范圍內標準差控制在0.5毫米之內，嚴格的標準可大大提高駕乘人員行車舒適度。目前，全線已完成路面水穩(wěn)層19.2公里，為下一步實施上面層瀝青路面鋪筑打下了堅實基礎”。該項目工作站工作人員介紹說。

“龔家埡隧道全長1425米，目前，已掘進855米，計劃今年底貫通”。245省道改擴建工程工作站負責人朱偉介紹。該項目總投資約1億元，是該縣采用“建養(yǎng)體化”項目之一。項目建成后，直接受益人數(shù)達2萬多人，對改善和優(yōu)化區(qū)域路網結構，帶動沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)經濟快速發(fā)展具有十分重要的意義。

從鶴峰縣城出發(fā)驅車40多分鐘來到五龍山旅游景區(qū)基礎設施項目＿＿南潼線建設工地。這里同樣是一片如火如荼的忙碌景象，挖掘機、運土車往來如梭，機械手、工人們正緊張有序作業(yè)。沿線一處處新建涵洞、一段段擋土墻漸次成型。該項目總投資8.6億元，其中道路建設12.98公里，按二級公路標準修建，投資約3億元，項目包括隧道36道、橋梁3座、停車區(qū)、觀景臺各1處、停車帶8處，目前，已完成投資6850萬元，計劃今年完成投資1億元以上，完成總工程量的60%。項目建成后，將極大地完善五龍山景區(qū)基礎設施和配套設施，壯大區(qū)域旅游產業(yè)，為打造國家5A級旅游景區(qū)奠定發(fā)展基礎，有力推動鶴峰經濟高質量發(fā)展。

強縣建設，交通先行。從關內到關外，從東西到南北，大干快上的交通基礎設施建設場景隨處可見。據(jù)了解，目前，全縣實施續(xù)建交通項目11個，新開工項目10個，計劃今年完成項目6個，全年完成固定資產投資5億元以上，今年1～4月全縣完成交通領域投資2.02億元，同比增長38%。

工期緊迫，時不我待。“我們將一如既往地按照‘工作項目化、項目清單化、清單責任化、責任節(jié)點化’的原則，堅持掛圖作戰(zhàn)、倒排工期、一線辦公，進一步優(yōu)化營商環(huán)境，為項目建設、參建企業(yè)提供無障礙施工服務，用實干和汗水遞交年度好答卷?！表椖楷F(xiàn)場，鶴峰縣交通運輸局負責人鄭重承諾。